علت نابالانسی:

• خم شدن  بین یاتاقان‌های تکیه گاهی
• وزن معلق زیرنظر نیروی ثقل محور محرک را خم میکند
• ماده یا سیال غیریکنواخت توزیع شده در روتور
• قطعات هرز و لق شده بر روی روتور
• قطرهای مختف المرکز بر روی روتور که باعث ساخت و قطعات روی روتور هم مرکز نشده‌اند
• مساوی نبودن مسیر رانش با محور روتور
• کوپلینگ‌های راننده لق از پشت هم پرش می‌کنند
• از بین رفتن تلرانس‌های بین قطعات مونتاژ شده بر روی روتور
• شانه‌ای‌های روی روتور خارج از میدان محور دوران ساخته شده‌اند
• خرابی و حفره‌های روی روتور
• مساوی نبودن یاتاقان‌ها به محور نیرو وارد کرده و آنرا خم میکند